【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】高雄市議會今天(11/15)召開「高雄市淨零城市發展自治條例第八條、第十條及十九條實施策略方案檢討」公聽會，市議員黃柏霖表示，高雄的空汙比其他城市嚴重，對於減碳必須要先有主張，市府應就條例中對應的項目去積極推廣。與會學者也建議政府引導企業發展負碳技術組成旗艦團隊，成為臺灣的護國神山。
公聽會由市議員黃柏霖主持，黃秋媖、陳麗珍及劉德林議員也到場關心。主要是針對高雄市議會今年6月28日三讀通過「淨零城市發展自治條例」的細節進行討論。
黃秋媖議員表示，淨零是市民及公部門都要關心的議題，高雄市議會也正值審查預算的階段，希望一起努力達到2050淨零碳排。
陳麗珍議員表示，高雄市通過淨零城市發展自治條例，既然已經有目標，市府要帶領中小企業，並鼓勵市民參與，並建議學校設置太陽能板時，也要考量美學，不要讓學校看起來像工廠。
義守大學財務金融學系教授李建興表示，臺灣的碳排放量在全球排名第22，未來淨零發展面臨嚴峻挑戰。他認為企業需具備綠電和再生水，否則無法接到國際大廠的訂單，同時強調資訊揭露，各局處應將淨零排放的成效公開在網站上。另外政府應打造旗艦團隊發展負碳技術，將捕捉的碳轉為原物料或能源，成為臺灣經濟的護國神山。
大仁科技大學教授兼副校長林爵士表示，高雄市的淨零自治條例包含很多氣候變遷的觀念，也可開發新興產業。他建議在淨零城市發展自治條例第8條的公私夥伴關係中，結合宗教力量共同推動。
正修科技大學教授兼副校長鄭舜仁表示，碳權交易所設在高雄，對於碳的定價，公部門有權參與，且碳稅是未來重要課題。
高雄市港都社區大學兼任助理教授魯台營表示，淨零城市發展自治條例通過後，要有行動方案，各局處要設定清楚數據和路徑，以達到目標。而相關的法令也都要重新調整。
樹德科技大學建築與室內設計研究所教授盧圓華表示，汽車回收賣掉約5,000至3萬元，但其中的零件可再製成其他商品、轉換價值，而燕巢區橫山共創基地可連結學校，屬創價型園區，希望各局處加快速度，一起投入。
黃柏霖也期許各局處針對條例中權責項目繼續努力，確實落實。
