波新聞─李至文／高雄
南臺灣屏東縣轄內省道台17線沿線經東港鎮、林邊鄉及佳冬鄉銜接至枋寮鄉水底寮接台1線，是聯絡屏東縣沿海城鎮的重要道路。其中東港鎮又有黑鮪魚故鄉之稱，每年4~6月為東港黑鮪魚盛產季節及三年一科迎王平安祭典，許多人慕名前來旅遊且有許多頗具歷史性和獨特性宗教建築，如東港崙仔頂鎮海宮、頂中街媽祖廟和安海街福安宮與當地信仰中心東隆宮。東港鎮與林邊鄉交界處大鵬灣國家風景區擁有天然特殊潟湖景觀和生態環境旅遊景點串接，更是旅遊必訪景點，沿台17線東港往南至林邊鄉其主要種植蓮霧為大宗，有黑珍珠故鄉美稱，鄰近佳冬鄉相關農漁產品及歷史古蹟如蕭家古厝等亦深具多樣在地特色。台17線串連東港鎮、林邊鄉及佳冬鄉，往北銜接高雄，往南接至水底寮台1線之屏鵝公路可通往國境之南恆春地區，是往返南北向通行重要交通幹道，更是周邊地區重要維生幹線、觀光旅遊及農漁產品運輸重要道路。
往年每遇颱風豪雨來襲，台17線東港、林邊及佳冬低窪地區即出現多處淹水路段，如大鵬灣、嗂仔口、林邊及羌園等路段，均因地勢低窪造成路面積水而嚴重影響車輛通行。以97~108年間嗂仔口路段、羌園路段為例，各有淹水8次與7次之紀錄，淹水深度均達40公分以上，造成道路因積水而封閉無法通行。針對此路段之淹水問題，公路總局第三區養護工程處(簡稱三工處)於99~111年期間歷經12年時間，陸續投入約4.2億經費，辦理該路段牛埔疏洪橋新建、大鵬灣路段路面抬升、嗂仔口橋改建、林邊交流道路段路面抬升、長源橋改建、佳冬羌園村路段路面抬升、羌園二號橋改建及佳冬六根村路段路面抬升等多項工程，路面平均抬升約50公分，橋梁則平均抬升1.5公尺以上。各項工程施工過程中，民眾陳抗事件不斷，三工處致力解決相關問題，積極邀集屏東縣政府等單位全力以赴與民眾持續溝通，終獲取民眾諒解並支持，更借由屏東縣政府提供相關治水經驗與地方溝通協調，順利取得施工所需用地，在各界全力的支持配合下圓滿完成。另外屏東縣政府辦理南埔埤排水幹支線改善工程(第1期)於去年111年完工，更改善台17線嗂仔口橋易淹水熱點。三工處目前仍持續規劃台17線東港路段之新興橋及革新橋改建工程，期盼可進一步完善台17線臨海路段抗災能力。
今(112)年杜蘇芮颱風、卡努颱風引進強烈西南氣流造成屏東地區豪雨，且適逢年度大潮，後續則有蘇拉颱風外圍環流影響造成降雨、海葵颱風登陸引致豪雨侵襲，經觀察台17線上述路段尚無路面淹水情形，各路段均可保持正常通行，初步檢視台17線東港至佳冬路段抗災能力確有大幅提升。三工處將持續於颱風豪雨期間進行應變部署及守視路況，並與屏東縣政府及水利署第七河川局加強橫向聯繫，以保障用路人行車安全。
