波新聞—林冬生／新竹
竹北市公所自5月19日起，啟動雙市黃金線的試辦性免費接駁交通運具，持續至本學期結束，以「即刻救援」來不及搭乘既有公共運具的學子。試辦期間將滾動式調整，並採階段性評估方式推進。
竹北市長鄭朝方表示，竹北有不少高中學子至新竹市就讀，長期以來家長希望在主管機關尚難全面解決高中就近就學的情況下，能先減輕竹北學子每日往返雙市通學的壓力。基於照顧竹北學子的初衷，公所特別編列50萬元，在有限資源下，以「Last minute safe ride」的思維，來安排接送的交通服務，為來不及搭乘既有運具如快捷九號等之學生，備下一個及時到校的安心選擇。
雙市黃金線穿梭於竹北市、新竹市，現階段安排「雙市東」、「雙市西」兩條試營運路線，搭配45人座車輛，作為本學期的短期試點。「雙市東線」從高鐵新竹站、經水圳森林公園，至客家文化園區三站後前往竹市；「雙市西線」亦設有三處站點，由家樂福出發、經縣立體育館至喜來登飯店，再前往新竹市。兩班皆由早上6:45同時發車、8:00前抵達竹商與竹中兩校園，下午則於5:15竹中發車，預計18:00前完成反向返程。
不同於快捷九號，試行之接駁車輛以交通運具相較之下較為弱勢的新竹高商、新竹高中的學子為主，因為此兩校皆沒有火車站停靠，並需要轉車，抵達學校的時間成本更大，因此試辦以此線為優先實施。而雙市東西線均行經經國大橋、公道五路、水源街及南清公路，最終進入學府路後抵達學校。
竹北市公所主秘陳家緯提醒，此次服務採試營運模式進行，座位有限，且不提供站位。實際搭乘情形將視各站點人數現場狀況而定，未來公所將依據實際營運數據與學生反饋進行滾動調整，作為研擬未來常態化推動與擴大服務的重要參考依據。
圖：竹北19日起試辦雙市黃金通學線時刻表/竹北市公所提供
