【警政時報 鄭元毓/綜合報導】
台北市議員洪婉臻26日針對台北市公有停車場收費亂象進行質詢，洪婉臻指出，從短暫進出場卻被收費、到停車費短時間內暴漲，尤其南門市場及南港LaLaport附近的社宅停車費暴漲，引起廣大民怨，台北市交通局與停管處則承諾將在一個月內提出精進計畫。
近期許多民眾透過1999市民熱線反映，台北市部分停車場存在不合理收費情況。有民眾指出，在「嘟嘟房府前廣場地下停車場」及「峨嵋立體停車場」，即便僅短暫進出場未停到車位，仍被收取數十元不等的費用，引發爭議。更讓市民不滿的是停車費暴漲。南門市場停車場的費率在兩週內從每小時120元飆升至200元，而甫開幕的南港LaLaport停車場，其周邊社會住宅停車場最高漲了七成。此外，私人停車場收費標準不一，從每小時百元到三百元不等，過去五年累積上百件消費爭議，但市府處理率卻極低，引發市民對收費缺乏管理的質疑。
洪婉臻26日在議會交通部門質詢時，對北市停車場的管理亂象提出重砲抨擊。她指出，北市管轄的民營、市有公用及市有非公用停車場皆存在問題。針對民營停車場，洪婉臻質疑其收費標準混亂且消費爭議解決率低，形同讓業者自行訂價、圖利業者。洪婉臻表示，部分市有非公用停車場每小時收費高達160元，年獲利逼近兩千萬元，卻僅需支付數百萬元的租金，根本是「小成本、大獲利」。她也點出市有公用停車場的管理問題，包括500多處停車場中有28處超出了每小時60元的費率上限，甚至出現營業時間外取車需加收500元作業費等不合理規定。洪婉臻也強調，許多停車場未能落實契約中「15分鐘離場免收費」的規定，嚴重損害市民權益。
對此，交通局及停管處回應，將勸說業者應參考周邊市場行情定價，公有停車場方面，因合約僅規範收費上限，對於金額調整無明文限制，但若費率與市場行情嚴重背離，將會進行協調。對於高費率的市有公用停車場，可能是因以房地產租金作為權利金，將協調是否能下修權利金以減輕市民負擔。交通局表示，，將在一個月內針對停車場收費的相關建議與調查，提出具體的精進計畫，以解決目前紛亂的停車場管理問題。
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